Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı değerlendirmede, süratli tren çizgisi ile Ankara-Sivas ortasındaki aranın 603 kilometreden 405 kilometreye düşürüldüğünü söyledi.
Söz konusu sinirle Ankara-Sivas ortasında 12 saat olan demir yolu seyahat müddetinin 2 saate, Ankara-Yozgat ortasının da 1 saate indirildiğine işaret eden Uraloğlu, şu tabirleri kullandı:
“Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’nın hizmete açıldığı 26 Nisan 2023’ten bugüne kadar 278 bin 854 kişiyi sevdiklerine süratli, inançlı ve konforlu bir halde ulaştırdık. Sınırdaki yolcu yoğunluğu ve vatandaşlarımızdan gelen taleplerin karşılanması için 11 Ağustos prestijiyle cuma, cumartesi ve pazar günleri günlük karşılıklı 8 sefer (4+4) yapılmasına karar verdik. Günlük ortalama 3 binden fazla yolcunun seyahat ettiği Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’nda, cuma, cumartesi ve pazar günleri 966 kişilik kapasite artışı sağlanmış olacak.”
YENİ İSTASYONLAR HİZMETE ALINACAK
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin birinci süratli tren çizgisi projesi Ankara-Sivas güzergahında bulunan Yıldızeli, Yerköy, Sorgun, Akdağmadeni ve Elmadağ’da yeni istasyon çalışmalarının da devam ettiğini bildirerek, yeni istasyon imal çalışmalarının bir an evvel tamamlanarak hizmete açılması talimatı verdiğini anlattı.
Çalışmaların aralıksız sürdürüldüğünü lisana getiren Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Ankara-Sivas Süratli Tren Çizgisi güzergahında bulunan Yıldızeli, Yerköy, Sorgun, Akdağmadeni ve Elmadağ istasyonlarında çalışmaların bitirilmesi için son etaba geldi. Kelam konusu istasyonların daha erişilebilir ve kullanılabilir olması ismine projede değişiklikler yapıldı. Bu proje değişiklikleri ile halkımızın istasyonlarımıza daha kolay ulaşabilmesi ve bu sayede süratli demir yolu ulaşım ağından en tesirli biçimde faydalanması hedefleniyor. Fiziki ilerlemede basamak kaydedildi. En kısa müddette çalışmalar tamamlanarak istasyonlar vatandaşlarımızın hizmetine açılacak.”
“YENİ İSTASYONLAR BÖLGE TURİZMİ VE İKTİSADINA KATKI SAĞLAYACAK”
Uraloğlu, inşası süren istasyonların tamamlanmasının akabinde bölge turizmi ve iktisadının daha da canlanacağına dikkati çekerek, kelamlarını, “405 kilometre uzunluğa sahip proje kapsamında toplam uzunluğu 66 kilometre olan 49 tünel ve uzunluğu 27 kilometre olan 49 adet de viyadük inşa ettik. Projenin en uzun tüneli 5 bin 125 metre ile Akdağmadeni bölgesinde yer alıyor. En uzun demir yolu viyadüğünü ise 2 bin 220 metre ile Çerikli’de yaptık. 89 metre yüksekliğinde Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü Elmadağ’da inşa ettik.” diye tamamladı.
