İstanbul’da hava kirliliği artmaya devam ediyor.
Uzmanlar, Beşiktaş, Mecidiyeköy ve Şirinevler ilçelerine dikkat çekerek İstanbul Teknik Üniversitesi Etraf Mühendisliği öğretim üyesi Prof. Dr. Levent Kuzu, trafiğin en fazla olduğu noktalarda, O1 ve O2 yollarının kenarlarında bulunan hava kalitesi ölçüm istasyonlarında hava kirliliğinin biraz daha ağır olduğunu lisana getirdi.
“Sonuçlar bize bilhassa partikül unsur, azot oksit bazında kirliliği biraz daha fazla olduğunu gösteriyor.” diyen Kuzu, “İlçeler bazında da şunu söyleyebiliriz; bilhassa köprü irtibatlarının olduğu yerler Beşiktaş, Mecidiyeköy üzere yerlerde fazla olduğunu söyleyebiliriz. Bunun haricinde tekrar trafiğin ağır olduğu Şirinevler’in de hava kalitesinin biraz daha berbat olduğunu söyleyebilirim.” dedi.
“KARBONMONOKSİT MANASINDA BİR EZA YOK”
Prof. Dr. Levent Kuzu, “Biz bilhassa trafik kaynaklı bakıyorsak şayet partikül unsura ve azot oksitlere biraz daha odaklanırız. Bunun haricinde karbonmonoksit de var. Lakin şu an benim incelediğim kadarıyla karbonmonoksit manasında bir meşakkat gözükmüyor. Ancak partikül unsur ve azot oksitler egzoz emisyonlarına büyük oranda havaya katkı sağladığı için bunlara değinmek gerekiyor. Bu yalnızca İstanbul özelinde değil. Londra üzere çeşitli büyük metropollerde birebir sorunlarla karşılaşıyoruz. Aslında biz yönetmelik standartları olarak Avrupa Birliği ile birebir limit bedellere sahibiz. Oradaki araştırmacı arkadaşlarla karşılaştırdığımız vakit da misal durumda olduğumuzu söyleyebilirim.” diye konuştu.
“BİREYSEL TAŞIMALARIMIZI FARKLI VE PAYLAŞIMLI YAPABİLİRİZ”
Bireysel olarak hava kirliliğini nasıl azaltabileceğine değinen Kuzu, “Bunu azaltmak için yapılabilecek süreçler egzoz emisyonu salan taşıtların kullanımını azaltmak. Bunun için toplu taşıma kullanılabilir. Ferdi olarak yaptığımız taşımaları biraz daha farklı, paylaşımlı olarak yapabiliriz. Onun haricinde elektrikli araçlara esasen bir dönüş var. Bu epeyce kıymetli ve gelecek vadeden bir süreç diyebilirim. Onun haricinde bisiklet, scooter üslubu taşıma sistemleriyle kısa uzaklıkları taşımada kullanabiliriz.” biçiminde konuştu.
“TRAFİĞİN AKTİF OLDUĞU BÖLGELER İÇERİSİNDE BEŞİKTAŞ DAHA TEMİZ”
İstanbul’un ilçelerindeki trafiğe bağlı hava kirliliğini hazırladığı tablolar üzerinden anlatan Kuzu, “Burada çeşitli ilçelerdeki hava kalitesi ölçüm istasyonlarının sonuçlarını görüyoruz. Bunlar yeterli, orta, hassas ve sıhhatsiz üzere çeşitli biçimde söz ediliyor. Burası kentsel bir bölge mi? Ya da trafik kaynaklı bölge mi? Sanayi bölgesi mi? Onu görebiliyoruz. Aslında grafikleri incelediğimiz vakit Beşiktaş ,Mecidiyeköy, Şirinevler, Göztepe üzere çeşitli istasyonların burada olduğunu görebiliyoruz. Trafik kaynaklı emisyonların olduğu istasyonlar burada seçili. Burada görebileceğimiz ortalama kıymetler. Azot oksitler için 26 ile 77 ortasında değişen kıymetleri görüyoruz. Trafiğin ağır olduğu bölgelerde hava kirliliğinin biraz daha ağır olduğunu görebiliyoruz. Ancak trafiğin faal olduğu bölgeler içerisinde Beşiktaş’ın daha pak olduğunu sonuçlar bize söylüyor.” dedi.
