Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, NTV canlı yayınında soruları yanıtlıyor.
Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin G-20 Zirvesi’nde gündeme getirdiği “Hindistan – Orta Doğu – Avrupa Tren Hattı”nın vakitten tasarruf manasında efektif olmadığını anlatan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin üzerinde çalıştığı Kalkınma Yolu’na ait bilgi verdi.
Türkiye’nin Irak ve Birleşik Arap Emirlikleri’yle birlikte aylardır bir çalışma yürttüğünü anlatan Uraloğlu, “Proje genel manada hazır diyebiliriz. Biz bunu yaparken de şunun altını çizmek istiyorum; bölgedeki hiçbir ülkeyi ötekileştirmeden bir süreç başlattık.” diye konuştu.
Uraloğlu, projeye ait birinci imzaların Ekim ayında atılabileceğini söyledi.
BAE İLE YAPILAN ANLAŞMA
Uraloğlu’nun açıklamaları şöyle:
“(BAE) Güç bölümü ile ilgili yakın temasları var. Bizim de daha çok demiryollarında yapmayı düşündüğümüz projeler var. Mesela Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu sınırının finanse edilmesinden tutun, mevcut otoyol işletmecilerine ortak olunmasıyla ilgili bir gündem var. Kimi limanların işletilmesiyle ya da paydaşlık yapılmasıyla ilgili gündem var. Bunları görüşüyoruz. Karar genel manada verildi. Birinci etapta yaklaşık 5-6 milyar dolarlık proje kelam konusu.
ANKARA-İZMİR YHT PROJESİ
Polatlı-Konya istikametindeki mevcut olan süratli tren çizgimizden ayrılarak Manisa üzerinden İzmir’e inen bir çizgi. Yaklaşık 508 kilometrelik yeni bir çizgisi konuşuyoruz. Mevcut süratli tren çizgisini da kullandığımızda 624 kilometreyi konuşuyoruz.
Biz burayı bitirdiğimizde 3,5 saate inmiş olacak.
Altyapıda önemli bir ara kaydetti. İhaleyi yaptık. Firmamıza alanda yer teslimi yaptık ve başladık. Birinci planlamamız 2028 yılında bitirebiliriz biçimindeydi lakin son değerlendirmede 2027 yılında Ankara-İzmir YHT çizgisini açmış oluruz diye planladık.”
