Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde meydana gelen tren kazasına ait yargılamaya devam edildi.
Çorlu 1’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülecek 16’ncı duruşma öncesinde kazada hayatını kaybedenlerin aileleri ile birtakım yaralılar, duruşmanın yapıldığı Halk Eğitim Merkezi önüne yürüdü.
Burada aileler ismine kazada oğlu Arda Sel ile eşi Hakan Sel’i kaybeden Mısra Öz, konuştu. Öz, “Geçen duruşma isimli tatilin başladığı gündü. Artık de isimli tatilin bitiş gününde duruşma görülecek. Tatil aralığında belgede yeni bir süreç yapılmadı. Davada sona yaklaşıldığını görüyoruz lakin faal bir yargılanma yapılmadı. Sanıkların birçoklarının tabiri ve ek eksper raporu genel müdürlüğe işaret ediyor. Lakin genel müdürlük üzerindeki takipsizlik kararı kaldırılmıyor. Faal bir yargılama için bu takipsizlik kararının kaldırılmasını istiyoruz.” dedi.
Kazada kızı Bihter Alım, iki kız kardeşi ve yeğenini kaybeden Zeliha Alım, verdikleri adalet uğraşında yanlarında olanlara teşekkür ettiğini belirterek, “Bildiğiniz üzere birinci uzman raporuna istinaden üst seviyeye takipsizlik çıkaran savcılık makamı ek uzman raporunda devlet demiryolları kusurlu çıkmıştır. Bugün göreceğiz ki bakalım ne karar verdi? Daima birlikte haydi bismillah diyoruz” sözlerini kullandı.
“KAZADAN SONRA HAVA DURUMUNU TAKİP ETMEYE BAŞLADIK”
Duruşmada kazanın olduğu devirde yol bakım şefliğinde misyonlu olan Gürel Yaprak, şahit olarak dinlendi. Kaza sırasında meskende olduğunu ve olayı telefonla öğrendiğini söyleyen Yaprak, “Aşırı yağıştan ötürü kazanın meydana geldiği söylendi bana. Kazanın olduğu menfezde ve su kanalında daha evvelden paklık çalışması yapmıştık. Kazadan evvel o menfezde rastgele bir sorun yaşanmadı. Hava durumunu takip etmiyordum lakin kaza olduktan sonra telefonlarımıza yüklediğimiz bir program ile hava durumunu takip etmeye başladık. Menfezde kaza öncesi üst bakım çalışması yapılmıştı. O devirde yol bekçisi bulunmuyordu fakat yol bekçileri olsa âlâ olurdu.” dedi.
DURUŞMA ERTELENDİ
Duruşmada, avukatlar TCDD üst seviye yöneticileri hakkında kabahat duyurusunda bulunulması ve olay yerinde yeni eksper heyetinin inceleme yapmasını talep etti.
Avukatların taleplerini reddeden mahkeme heyeti, evrakın, temel hakkında mütalaanın hazırlanması için savcılığa gönderilmesine karar verip, duruşmayı 23 Kasım’a erteledi.
NE OLMUŞTU?
Edirne’nin Uzunköprü ilçesinden İstanbul Halkalı’ya gitmek için hareket eden 362 yolcu ve 6 işçinin bulunduğu tren, 8 Temmuz 2018’de Tekirdağ’ın Çorlu ilçesi Sarılar Mahallesi yakınlarında raydan çıkıp devrildi.
Kazada 7’si çocuk, 25 kişi ömrünü yitirdi, 328 kişi yaralandı. Kazada kusurlu bulunan TCDD 1’inci Bölge Müdürlüğü Halkalı 14’üncü Demiryolu Bakım Müdürlüğü’nde müdür olarak vazife yapan Turgut Kurt, Çerkezköy Yol Bakım Şefliği’nde çalışan Yol Bakım ve Tamir Şefi Özkan Polat, Yol Bakım Şefliği’nde Sınır Bakım ve Tamirat Memuru Celaleddin Çabuk ile TCDD bünyesinde çalışan ve mayıs ayındaki yıllık genel muayene raporunda imzası bulunan Köprüler Şefi Çetin Yıldırım hakkında ‘Taksirli vefata ve yaralanmaya neden olmak’ kabahatinden 2’şer yıldan 15’er yıla kadar mahpus cezası istemiyle Çorlu 1’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açıldı.
9 GÖREVLİYE DAHA DAVA AÇILDI
Sanıkların tutuksuz yargılandığı dava sürürken, Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı, alınan yeni eksper raporunun akabinde soruşturmanın genişletilmesine karar verdi.
Savcılık, kazanın meydana gelmesinde hava durumunun takip edilmemesi, hava durumunun takip edilememesi nedeniyle olumsuz hava şartlarında demir yolu sınırının özel olarak muayene edilememesi, menfezin ve etrafındaki çizgi kısmının gerekli bakımlarının, temizliğinin, yabani otla çabasının yapılmaması, kaza yeri menfezinin İstanbul istikametindeki büzün tıkalı olması nedeniyle büze gelen yağmur suyunun ortadaki kanal vasıtasıyla kaza menfezine yönelmesi sebeplerinin tesirli olduğunu kıymetlendirdi. Değerlendirmenin akabinde savcılık, kazada sorumlulukları bulunduğunu anlaşılan TCDD 1’inci Bölge Müdürlüğü’ndeki 9 vazifeli hakkında da ‘Taksirle birden fazla kişinin vefatına ve yaralanmasına neden olmak’ ve ‘Bilinçli taksirle birden fazla kişinin vefatına ve yaralanmasına neden olmak’ kabahatlerinden Çorlu 1’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde 3 yıldan 15 yıla kadar mahpus istemiyle dava açtı.
TUTUKLANIP, TAHLİYE EDİLDİ
Haklarında kamu davası açılan TCDD vazifelileri, olay tarihinde TCDD 1’inci Bölge Müdürü Nihat Aslan, bölge müdürlüğünde bakım servis alanlarından sorumlu müdür yardımcısı L.M., TCDD 1’inci Bölge Demiryolu Bakım Müdürü Mümin Karasu, üstyapıdan sorumlu bakım servis müdür yardımcısı L.K., altyapıdan sorumlu bakım servis müdür yardımcısı N.A., yol kontrolörü olarak vazife yapan B.O., inşaat mühendisi T.B.Ö., mühendis olarak vazife yapan D.P. ve K.B.’nin de yargılanmasına başlandı. Bir evvelki duruşmada, Mümin Karasu hakkında tutuklanmaya yönelik yakalama kararı verildi. Karasu, 10 Ekim 2022 günü adliyeye giderek teslim olduktan sonra tutuklandı. Avukatlarının itirazıyla Karasu, 24 Aralık 2022’de yurt dışına çıkış yasağı önlemiyle tahliye edildi.
TCDD’NİN ÜNİTELERİ ASLİ KUSURLU BULUNDU
Bir evvelki duruşmada daha evvel oluşturulan eksper heyetinin ek raporu okundu. Raporun ulaştırma ve yapı mühendisliği kısmında kaza nedenleri, “Kaza yerindeki menfezin hidrolik ve kanat duvarları açısından yetersizliği. Balast katmanı altındaki müdafaa katmanının yetersizliği. Balast tutucu duvarların eksikliği. Çizgi üstyapısının yürüyerek gözleme imkan tanıyacak kadar geniş olmaması. Dolgu şevi boyunca gelişmiş olan yabani bitkilerin şevi zayıflatması. Ray kırığı konusunda ikazda bulunacak elektronik sistem eksikliği’ olarak sıralandı. Raporda, “TCDD Genel Müdürlüğü AR-GE Ünitesi, Merkez ve 1’inci Bölge Demiryolu Emniyet ve Risk İdaresi Müdürlükleri ile altyapı ve sanat yapılarını yenilemeden sorumlu başkanlığı ve Yol ve Geçit Denetim Memuru istihdam etmekle sorumlu başkanlığının asli kusurlu oldukları görüş ve kanaatine varılmıştır.” denildi.
