Sakarya’da Kuzey Marmara Otoyolu’nda meydana gelen trafik kazasında 10 kişi hayatını kaybetti, 61 kişi de yaralandı.
7 aracın birbirine girdiği kazaya, ağır sisin neden olduğu argüman ediliyor.
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın da bahisle ilgili bir açıklama yaptı.
Kışın kazaların büyük çoğunluğunun sabah erken saatlerde oluşan sis ve bilinmeyen buzlanma nedeniyle yaşandığını belirten Apaydın, “Vatandaşlarımız bilhassa bu mevsimlerde araçlarını olağan suratın yarısı kadar süratle kullanmalı ve kesinlikle yol kurallarına dikkat etmelidir.” değerlendirmesini yaptı.
KÖPRÜ VE VİRAJLARA DİKKAT
Kış kaidelerinde otomobil kullanacak sürücülerin araçlarını yola uygun hale getirmesi gerektiğini vurgulayan Apaydın, saklı buzlanmanın olduğu köprü üstlerinde ve virajlarda daha dikkatli olunmasının ehemmiyet taşıdığını bildirdi.
KIŞ LASTİĞİ KIYMETLİ
Apaydın, kış lastiğini belirlenen vakitlerde kullanmanın ticari araçlar için yasal mecburilik olduğuna işaret ederek, “Özel araçların da kış kurallarına uygun lastik kullanmasında yarar var. Kış lastiği buzlu tabanda yüzde 20 daha kısa fren aralığı sağlar. Karlı yahut buzlu yollarda lastiklerinizin havasını düşürmeyin. Lastiklerin tabanları yola tam olarak oturmalıdır.” tabirini kullandı.
“BAKIMLAR EKSİKSİZ YAPILMALI”
Arabanın bakımının vaktinde ve eksiksiz yapılması gerektiğini belirten Apaydın, şunları kaydetti:
“Radyatörlere ve cam suyuna antifriz koymayı unutmayın. Balatalar, elektronik aksam, kalorifer-klima sistemi kısaca araçtaki bütün sistemler gözden geçirilerek kışa hazır hale getirilmelidir. Özellikle kentler ortası yola çıkacakların zincirsiz ve çekme halatsız yola çıkmamaları ve araçlarının bakımını yapmadan trafikte seyretmemeleri değer taşımaktadır.”
Apaydın, “Bir aracın suratının yüksek olup olmadığına karar verirken hem yasal sürat hududu hem de aracın içinde bulunduğu ortamın göz önünde bulundurulması gerekmektedir.” dedi.
“GÖRME VE GÖRÜNME KRİTİK”
Gizli buzlanmaya da dikkat edilmesi gerektiğine işaret eden Apaydın, şöyle devam etti:
“Kar yağışı, sis ve tipi nedeniyle görüş arasının azaldığı durumlarda görme ve görünme özelliği kritik hale gelmektedir. Uzun aralı bir seyahate çıkmadan evvel güzergah planlaması yapılmalıdır. Varış noktası ve varsayımı varış müddeti üzere bilgiler konusunda bilgi edinilmelidir.”
